Jacarta (ANTARA) – A qualidade de um automóvel não é determinada apenas pelas especificações no papel, mas também pela sensação de condução e pelo seu desempenho quando utilizado em viagens longas, especialmente em veículos eletrificados.
A ANTARA teve a oportunidade de testar o Changan Deepal S05 na rota Jacarta-Sukabumi-Bandung de 7 a 8 de julho, testando alternadamente as variantes de Veículo Elétrico a Bateria (BEV) e Veículo Elétrico de Alcance Estendido (REEV).
A rota Jacarta-Sukabumi é uma rota ideal para testar o caráter do carro. A viagem atravessa engarrafamentos urbanos, estradas com pedágio e até rotas de montanha com subidas, descidas, curvas e estradas estreitas cheias de caminhões. Em diversas condições, o Deepal S05 é capaz de manter um caráter de condução estável, consistente e confortável.
Conforto
O aspecto que mais merece aprovação é o conforto da cabine. Com comprimento de carroceria de 4.620 mm e distância entre eixos de 2.880 mm, este SUV oferece espaço suficiente para motorista e passageiros. O espaço para as pernas e para a cabeça na segunda fila parece espaçoso, portanto, viajar por horas permanece confortável e não se cansa facilmente.
O espaço do porta-malas também é espaçoso o suficiente para acomodar bagagem em viagens fora da cidade. Esta capacidade é uma mais-valia, especialmente para famílias ou utilizadores que frequentemente percorrem longas distâncias.
A sensação interior é uma das atrações do Deepal S05. O design da cabine combina uma impressão futurista e premium com o uso de materiais de qualidade. A luz ambiente realça a atmosfera moderna quando você dirige à noite, enquanto o teto solar panorâmico torna a cabine mais espaçosa, proporcionando bastante iluminação natural. A combinação de ambos cria uma atmosfera de condução confortável e elegante.
O sistema de entretenimento também é uma mais-valia. O Deepal S05 está equipado com uma Tela Girassol de 15,4 polegadas que funciona como um centro de gerenciamento de diversas funções do carro. A singularidade desta tela reside na sua capacidade de girar até 15 graus em direção ao motorista ou passageiro dianteiro, tornando a tela mais fácil de alcançar e operar.
O sistema de áudio premium com 14 alto-falantes foi uma das surpresas durante os testes. Além das expectativas, a qualidade do som produzido é capaz de proporcionar uma experiência auditiva satisfatória.
O caráter do baixo soa poderoso sem sacrificar a clareza dos vocais ou de outros instrumentos. Os vários modos de áudio disponíveis também permitem aos usuários ajustar o caráter do som de acordo com a preferência. No geral, a qualidade do sistema de entretenimento na cabine parece comparável àquela comumente encontrada em carros de faixas de preço mais altas.
Sensação de condução
Atrás do volante, as características de condução das versões Battery Electric Vehicle (BEV) e Range Extended Electric Vehicle (REEV) do Deepal S05 parecem quase idênticas. A variante REEV parece mais um carro elétrico puro, porque as rodas ainda são acionadas pelo motor elétrico, enquanto o motor de combustão interna (ICE) é apenas ocasionalmente ativo como gerador de energia com o som suave e minimamente audível na cabine.
Ambos oferecem uma mistura de conforto e capacidade de resposta. A suspensão é capaz de amortecer bem a superfície da estrada, de modo que a cabine permanece confortável em diversas condições, enquanto o caráter do motor elétrico proporciona torque instantâneo que faz com que a aceleração pareça rápida e sem demora.
Este personagem se sente muito prestativo ao cruzar a rota Sukabumi que é cheia de curvas, ladeiras e caminhões. Quando o espaço de ultrapassagem é limitado, a resposta imediata do motor elétrico proporciona confiança adicional, uma vez que a potência está imediatamente disponível sem perda de impulso.
O controle também dá uma impressão positiva. O carro permanece estável ao entrar nas curvas, enquanto a configuração de tração traseira (Tração Traseira/RWD) apresenta um carácter de condução mais dinâmico, mas permanece suave, natural e fácil de controlar.
Em termos de tecnologia, o Deepal S05 está equipado com diversas funcionalidades de segurança e assistência à condução que aumentam a sensação de segurança durante a viagem. O conforto é ainda mais completo graças aos bancos elétricos com funções de ventilação e aquecimento, tanto para o condutor como para o passageiro dianteiro.
Eficiência
A variante BEV está equipada com uma bateria com capacidade de 56,12 kWh que produz 200 kW de potência (cerca de 268 cv) e 290 Nm de torque. Deepal afirma que este carro pode percorrer uma distância de até 470 quilômetros com uma única carga.
Enquanto isso, a variante REEV ainda conta com um motor elétrico como motor principal, enquanto o motor a gasolina Blue Whale de 1.500 cc atua como um gerador para carregar a bateria. Sua potência chega a 218 cv com torque de 320 Nm, tem autonomia de até 170 quilômetros em modo puramente elétrico e mais de 1.000 quilômetros quando combinado bateria e tanque de combustível.
Durante os testes na rota Jacarta-Sukabumi de 172,9 quilômetros com a variante BEV, o display da unidade principal registrou um consumo médio de energia de 11,7 kWh por 100 quilômetros. A porcentagem da bateria caiu de 96% para 48%, ou foi reduzida em cerca de 48% durante a viagem.
Com base nesse consumo, estima-se que a energia utilizada atinja 20,23 kWh. Supondo que a taxa de cobrança no SPKLU seja de 2.466 IDR por kWh, o custo de eletricidade necessário é de apenas cerca de 49.900 IDR para cobrir quase 173 quilômetros. Este recorde mostra um nível competitivo de eficiência para um SUV de tamanho médio com desempenho responsivo.
Estes resultados também estão em linha com os registos de outros veículos do grupo, que registaram um consumo médio de energia de 11,2 kWh por 100 quilómetros. A variante REEV regista um consumo de combustível de cerca de 4 litros por 100 quilómetros, ou o equivalente a cerca de 25 quilómetros por litro.
No geral, o Changan Deepal S05 deixou uma impressão positiva durante todo o teste. Além de oferecer design futurista e moderna tecnologia de eletrificação, este SUV oferece cabine espaçosa e confortável, desempenho responsivo, dirigibilidade confiante e boa eficiência energética.
Esta combinação torna-o numa escolha atrativa no segmento dos SUV eletrificados, tanto para mobilidade diária como para viagens de longa distância.
Esta notícia foi publicada no Antaranews.com com o título: Experimente o Changan Deepal S05 BEV e REEV na rota Jacarta-Sukabumi-Bandung
Repórter: Pamela SakinaEditor: Debby H. Mano
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