5 maneiras fáceis de obter mais alcance do seu EV

Os veículos elétricos modernos percorreram um longo caminho desde que a ansiedade de autonomia era uma preocupação real. Hoje, os fabricantes de veículos elétricos devem atingir pelo menos 300 milhas de autonomia certificada pela EPA para serem levados a sério. Desculpe, Fiat 500e. Alguns carros elétricos oferecem alcance ainda mais próximo 500 milhas. Ainda para viagens mais longas ou se você planeja passar pela cidade Carregando deserto para carros elétricospode fazer sentido tentar algumas técnicas para extrair um pouco mais do alcance da bateria do seu EV. Além das maneiras usuais de obter mais quilometragem dos carros em geral, aqui estão cinco maneiras de manter seu carro elétrico funcionando por mais tempo entre as cargas.

Em vez de desperdiçar toda a energia cinética gerada pela travagem, como acontece nos carros com motor de combustão tradicional, os carros híbridos e eléctricos podem recuperar qualquer energia que possa ser perdida e convertê-la em electricidade que alimenta a bateria. Todo Fabricante de veículos elétricos tem sua própria forma de fazer a frenagem regenerativa, mas a ideia geral é que os motores elétricos que impulsionam o carro elétrico também possam atuar como um gerador que capta a eletricidade gerada na desaceleração.

Nos casos em que a travagem de emergência não é necessária, a travagem regenerativa entra em ação e provoca pequenos picos de carga da bateria e choques na gama EV. É difícil dizer exatamente quantas milhas a mais você ganhará por causa disso, mas Departamento de Energia dos EUA disse que a frenagem regenerativa resulta em 22% de recuperação de energia em EVs na condução urbana e rodoviária.

Ao contrário dos carros mais antigos movidos a gasolina, onde o ar condicionado funciona com compressor, a bateria do carro elétrico bombeia ar frio para o habitáculo. Isso significa que os carros elétricos usam a mesma fonte de energia que fornece ar condicionado e autonomia.

Em vez disso, você pode querer preparar seu EV enquanto ele ainda está conectado tomada em casa. Dessa forma, todo o trabalho pesado para deixar a cabine na temperatura certa é retirado da tomada, e não da bateria do carro elétrico. Claro, você ainda precisa contar com a bateria para se refrescar enquanto dirige, mas ela não precisa trabalhar tanto para chegar à temperatura perfeita. Alternativamente, você pode usar técnicas básicas, como usar guarda-sóis, liberar o ar viciado abrindo as janelas ou até mesmo optar por assentos ventilados em vez de ligar a ventilação.

No outro extremo do termómetro, condições climáticas extremamente frias também podem afetar a autonomia do seu carro elétrico. No inverno, as baixas temperaturas podem retardar as reações químicas que produzem eletricidade na bateria de um carro elétrico. por Ministério da Energiatemperaturas congelantes podem afetar a autonomia do EV em até 32 por cento.

Relatórios do Consumidor conduziram testes na vida real que mostraram que o tempo frio de cerca de 16 graus pode reduzir o alcance de um carro elétrico em cerca de 25 por cento ao dirigir a 70 mph em comparação com dirigir nas mesmas condições, mas em meados dos anos 60 durante o dia. Assim como ligar o ar-condicionado em um dia de verão, dirigir em tempo frio pode custar um pouco porque você também precisa bombear calor para a cabine.

Embora a aerodinâmica afete todos os carros e a sua potência de condução, é um fator importante no cálculo da autonomia dos carros elétricos. Menos arrasto significa mais alcance, e é por isso que muitos fabricantes de veículos elétricos se orgulham de baixos coeficientes de arrasto, como Ar Lúcido e isso 0,197.

Com isto em mente, é importante remover quaisquer acessórios do seu VE que possam afetar a sua aerodinâmica, incluindo barras de tejadilho, porta-bicicletas, coberturas de bagageira ou barras transversais. Para conseguir ainda mais autonomia, você pode tentar manter o porta-malas limpo, pois o peso extra também reduz a eficiência do seu carro elétrico.

Embora todos os motoristas de EV queiram mostrar sua aceleração rápida, é melhor não tomar posição quando se trata de maximizar o alcance. Quando você pressiona o pedal do acelerador até o fundo, seu carro elétrico deve consumir uma quantidade significativa de energia para atingir essa velocidade. Se você somar a aceleração ineficiente em cada cruzamento, poderá acabar gastando mais tempo carregando seu VE no longo prazo.

Para aproveitar melhor o seu carro elétrico, é melhor mudar para o controle de cruzeiro ou ativar o modo eco do seu carro elétrico. Além disso, quanto mais rápido você for, mais resistência do ar aplicará. Em testes que foram concluídos Carro e motoristadirigir a 55 mph e acelerar até 75 mph contribuiu para uma perda de mais de 160 quilômetros de alcance Vamos pegar o EV9.