‘Conseguimos recuperar algumas das reduções de cronograma que fizemos nos últimos meses.’
Imagem: Cortesia airindia.com
A Air India poderá trazer de volta alguns dos voos que cortou devido à crise da Ásia Ocidental se a situação de segurança melhorar, o que abrirá o espaço aéreo e reduzirá significativamente os custos de combustível, disse o CEO e Diretor Geral Campbell Wilson aos funcionários na sexta-feira.
“Mais importante para nós, porém, é que a crise no Médio Oriente acalmou e, embora não haja garantia de que não irá agravar-se novamente, o ambiente mais estável permitiu que mais espaço se tornasse disponível e que o preço do petróleo se moderasse”, disse Wilson numa mensagem interna aos funcionários.
“Se esta tendência continuar, poderemos trazer de volta algumas das reduções de cronograma que fizemos nos últimos meses – e tenho certeza de que todos vocês se juntarão a mim na esperança de que isso aconteça em breve”, disse ele.
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- A Air India poderá trazer de volta alguns voos internacionais se as melhorias de segurança na Ásia Ocidental continuarem a abrir o espaço aéreo e a reduzir os preços dos combustíveis.
- A companhia aérea suspendeu três voos internacionais e reduziu frequências em outros 26, cortando cerca de 340 voos internacionais por semana.
- A Air India está expandindo sua rede com novos serviços para Tóquio, Abu Dhabi e Dubai, à medida que fortalece suas conexões comerciais internacionais.
Wilson referia-se às operações de rede da Air India devido ao conflito na Ásia Ocidental, que começou em 28 de fevereiro, quando Israel e os Estados Unidos atacaram o Irão.
Como resultado deste conflito, uma parte importante do espaço aéreo da Ásia Ocidental foi fechada e o preço do petróleo disparou.
Portanto, a Air India – em vez de optar por rotas longas – interrompe voos em três rotas internacionais e reduz frequências em outras 26, cortando cerca de 250 voos internacionais por semana até agosto.
Essa redução seguiu-se a uma série anterior de cortes de cerca de 90 voos semanais, elevando o total para cerca de 340 voos internacionais por semana.
Cortar o avião pode girar
FOTO: CEO da Air India, Campbell Wilson. Fotos: Foto ANI
O Presidente anunciou também na sexta-feira os progressos alcançados nos planos de expansão das redes de comunicação.
Wilson disse que o novo serviço direto Mumbai-Tóquio Haneda da Air India começou na semana passada e complementa os voos regulares Delhi-Haneda.
Na Air India Express, ele disse que o voo será a primeira companhia aérea a iniciar o serviço internacional de passageiros a partir do Aeroporto Internacional Navi Mumbai, com serviços diretos para Abu Dhabi a partir do próximo mês.
Em agosto, a companhia aérea de baixo custo também lançará os seus primeiros voos diretos de Guwahati para Dubai e Abu Dhabi, ao mesmo tempo que iniciou recentemente serviços diretos Pune-Amritsar.
Wilson também falou sobre os esforços da companhia aérea para fortalecer seus negócios no exterior.
A Air India organizou recentemente o seu primeiro evento de negócios em Hanói para viajantes e delegados, enquanto eventos semelhantes foram realizados na Alemanha e na França.
A empresa também recebeu agentes de viagens e operadores turísticos alemães em Delhi para mostrar seus produtos e redes inovadores.
Progresso da modernização do Boeing 787
Entre os desenvolvimentos operacionais, Wilson disse que a resposta dos clientes ao redesenho da aeronave Boeing 787 da empresa foi “muito feliz”.
O Net Promoter Score (NPS) em ambas as aeronaves recondicionadas melhorou em mais de 70 pontos, passando de menos 31 para 43 quando comparado com aeronaves não reformadas.
As pontuações de satisfação do cliente em relação ao conforto da cabine, entretenimento a bordo e alimentação também melhoraram de cerca de 2,7 em cinco para 4,1.
Outro Boeing 787 está sendo enviado para reforma, enquanto oito aeronaves novas ou reformadas, incluindo o novo Boeing 787-9 que chegou neste fim de semana, deverão entrar em serviço este ano.
A empresa também registrou seu melhor desempenho dentro do prazo em junho, com a OTP geral atingindo 86% e a OTP doméstica chegando a 90%.
“Simplificando, nosso trabalho está ganhando força e nossos clientes estão sentindo os benefícios”, disse Wilson.
A Air India também lançou seu primeiro serviço ‘Easy Connect’ a partir de Varanasi, permitindo que passageiros internacionais concluam o check-in, desembarque e imigração em seu aeroporto de origem antes de fazerem conexão através de Delhi.
Wilson disse que o programa será gradualmente expandido para mais cidades de Nível II e Nível III para fortalecer a comunicação e a comunicação com a empresa.
Na frente comercial, a Air India fez parceria com a Booking.com para permitir que os clientes reservem voos e hotéis em uma única transação através do site e aplicativo móvel da empresa, com o MakeMyTrip para mostrar quartos, navios e rede atualizados.
Aumento de perdas de aeronaves no ano fiscal de 2027
A perda de companhias aéreas indianas no ano fiscal de 27 pode dobrar para Rs 38.000 milhões
Espera-se que as perdas da indústria de aviação da Índia aumentem significativamente em 2026-27 (EF27), com a agência de estatísticas Icra revisando sua estimativa de perdas para Rs 36.000 milhões a Rs 38.000 milhões (Rs 360 bilhões a Rs 380 bilhões) de sua previsão anterior de R0s 11.000 milhões. 12.000 crore (110 mil milhões de rupias a 120 mil milhões de rupias), como a crise na Ásia Ocidental, o aumento dos preços dos combustíveis, a rupia fraca e as tarifas aéreas mais elevadas.
Destaque: Ashish Narsale/Rediff
